Die Sanierung der Hamburger Straße kann – wenn das Wetter mitspielt – schon deutlich früher abgeschlossen werden als angenommen. „Bisher haben wir etwa eine Zeiteinsparung von zweieinhalb Wochen. Wenn es einigermaßen trocken bleibt, sind wir im November fertig“, sagte Baustellenchef Dirk Vielhaben am Freitag den HU-Nachrichten.
Bisher war eine Fertigstellung der Hamburger Straße bis ‚Ende des Jahres’ angekündigt, das jetzt deutlich schnellere Tempo hat mit längeren Bauabschnitten als ursprünglich vorgesehen zu tun: Vielhaben: „Das Problem war, dass die kürzeren zuerst gewählten Abschnitte keine Tagesabschnitte waren: 200 Meter fräsen ist zum Beispiel an einem halben Tag erledigt, das heißt, wenn wir jetzt einen 600-Meter-Abschnitt haben, dann ist dieser zeitmäßig an dem gleichen Tag fertig. Anders gesagt: die Zeit die wir für die größeren Abschnitte brauchen ist nicht länger, als die Zeit, die wir für die kürzeren Abschnitte gebraucht hätten.“
Trotzdem kommt es – nach dem nächsten Sanierungsabschnitt zwischen Penny und Trögenölk, der am Dienstag beginnt – zu zwei kürzeren Instandsetzungsabschnitten. Dann geht es nämlich zwischen Penny und ‚An der Pinnau’ weiter und anschließend zwischen ‚An der Pinnau’ und Alter Burgwall. „Wir müssen in beiden Fällen die Kleinteiligkeit machen, um die Leute da rauszukriegen“, begründet Vielhaben die Kurzabschnitte. Dazu muss man wissen: Die Straßen An der Pinnau und Alter Burgwall sind Sackgassen.
Die letzten beiden Abschnitte sind dann wieder länger, zunächst vom Alten Burgwall bis zur Maurepassstraße. Vielhaben: „Wenn wir da fertig sind, nach jetzigen Stand Mitte November, dann wird der letzte Abschnitt der zwischen Trögenölk und Falkenstraße sein. Das ist eine etwas größer Maßnahme, die wir an den Schluss gestellt haben.“ Neben der bloßen Fahrbahnsanierung wird in diesem Bereich auch der östliche Fußweg verbreitert , zusätzlich gibt es an zwei Kreuzungen erstmals Abbiegespuren.
Und dann Ende November, wenn es tatsächlich einigermaßen trocken geblieben sein sollte – bei Dauerregen kann man keinen Asphalt einbauen – dann wenn alle Risse und Spurrillen in der Fahrbahn Schnee von gestern sind, dann kommt eigentlich erst der Höhepunkt von Henstedt-Ulzburgs neuer Hamburger Straße: „Spätestens nach Abschluss der Sanierungsarbeiten auf der Hamburger Straße soll die neue Lichtsignalanlagenschaltung aktiviert werden“, heißt es in einem Verwaltungspapier, dass Anfang November auf den Tischen der Kommunalpolitiker im Ratssaal liegen wird. Was mit der Aktivierung der Lichtsignalanlagenschaltung gemeint ist? Die schon seit Jahren versprochene neue grüne Welle.
Thormählen im November 2011: Neue grüne Welle kommt 2012
Christian Meeder
26. Oktober 2014