Bequem von der Großgemeinde mit der Bahn in die Hamburger Innenstadt fahren? Geht es nach den Landesregierungen von Hamburg und Schleswig-Holstein, soll in wenigen Jahren das lästige Umsteigen von der AKN in die S-Bahn in Hamburg-Eidelstedt der Vergangenheit angehören. Harald Haase, Pressesprecher des Kieler Wirtschafts- und Verkehrsministeriums am Montag zu den HU-Nachrichten: „Das Ziel ist, von 2020 die S-Bahn vom Hamburger Hauptbahnhof bis nach Kaltenkirchen fahren zu lassen.“ Schon im dritten Quartal 2015 könnte das dafür notwendige Planfeststellungsverfahren gestartet werden, der Ausbau würde dann zwei Jahre später erfolgen.
Anlass für das Durchklingeln der HU-Nachrichten in der Landeshauptstadt: Eine heute von den Landesverkehrsministern von Schleswig-Holstein und Hamburg öffentlich gemachte positive Kosten-Nutzen-Analyse für die S-Bahn nach Kaltenkirchen. Danach sei der volkswirtschaftliche Nutzen einer Elektrifizierung der Strecke 1,12 mal größer als die Kosten des Projekts. Ein Nutzen-Kosten-Faktor oberhalb von eins ist erforderlich, damit Schieneninfrastrukturprojekte aus Bundesmitteln förderfähig sind.
Sollte es tatsächlich klappen mit einem S-Bahn Anschluss Henstedt-Ulzburg würde sich die Fahrtzeit zum Hauptbahnhof um etwa fünf Minuten verkürzen. Schon heute kann man übrigens in den Genuss einer umsteigefreien Verbindung kommen. Die AKN dieselt zur Zeit ab Bahnhof Ulzburg um 7.49 Uhr und um 8.29 Uhr direkt zum Hamburger Hauptbahnhof.
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15. Dezember 2014