Wirtschaftsförderin Manja Biel wollte am Vormittag wenig Substanzielles sagen zur Ansiedlung des Netto-Verteilzentrums im Gewerbegebiet der Großgemeinde. Inhalte aus nichtöffentlichen Sitzungen sollten auch nichtöffentlich bleiben, erklärte sie den Henstedt-Ulzburger Nachrichten. Das ansiedlungswillige Unternehmen ist da etwas auskunftsfreudiger:
„Der neue Standort wird eine Grundstücksfläche von etwa 130.000 Quadratmetern haben, sowie eine Gebäudegröße von rund 38.000 Quadratmetern mit voraussichtlich etwa 100 Laderampen“, mailt die Leiterin der Unternehmenskommunikation des Discounters am Nachmittag. Von Henstedt-Ulzburg aus sollen alle Filialen in Hamburg und Schleswig-Holstein täglich mit Lebensmitteln und Non-Food-Produkten beliefert werden. „.Ein konkreter Baustart steht aktuell noch nicht fest – ebenso haben wir noch keine konkreten Pläne bezüglich der Anzahl an Mitarbeitern, die wir am neuen Lagerstandort beschäftigen werden“, heißt es weiter in der Mitteilung.
Die Beantwortung einer konkreten Frage bleibt allerdings auch die Unternehmenssprecherin schuldig: „Wie viele Lastkraftwagen werden denn jeden Tag das Logistik-Zentrum ansteuern?“ wollten wir wissen. Angesichts der Verkehrssituation in Henstedt-Ulzburg dürfte das die Bürger der Großgemeinde brennend interessieren. Schließlich zeichnet sich so ein Warenumschlagsplatz dadurch aus, dass unzählige Lieferanten ihre Waren zum Verteilzentrum bringen, von wo sie dann an die verstreuten Filialen weitergeliefert werden. Und nicht jedes der Schwergewichte wird den Weg über die A7 nehmen können. Doch noch schweigt sich Netto dazu aus, und so darf weiter spekuliert werden.
Der in Verkehrsfragen stets sachkundig argumentierende Leser Herbert Sazmann spricht übrigens von einer vermutlich vierstelligen Zahl, subsumiert darin allerdings auch den zusätzlichen PKW-Verkehr der möglicherweise 200 bis 250 Mitarbeiter des Verteilzentrums.
Christian Meeder
16. Januar 2013